CBCの報道によると、連邦政府は米国の自動車メーカーがカナダで販売できる車両の台数を制限している。
関係筋によると、広範なファンドを運営する２社は今後、法案の発表前にカナダ部分の代金の支払いを免除されなくなるという。
カナダの製造業に投資する企業に対し、これを利用して高額な料金請求を回避するよう圧力をかけることが予想される。
自動車協会のフラビオ・ヴォルペ会長は、「カナダ国民や業界は政府が企業に責任を追及することを望んでいると思う」と述べた。
「それは大きな動きだ。」
オタワはステランテーション後のイリノイ州ブランポニアでの生産を含む拡大計画を発表。
ゼネラルモーターズは火曜日、オンタリオ州インガソールの工場で約束された電気製品の生産を終了したことを確認した。オンデマンド。
連邦政府は4月、米国部門に対するカナダの移転関税25％を自動車会社に再度免除することを提案した。
連邦政府は、TROMPER課税に応じてオタワが課した関税に対抗して、自動車メーカーが一定数の米国産自動車、つまりCUSMASMAに参加する自動車の輸入を許可すると発表した。
しかし、この利点には注意点もある。自動車メーカーはカナダと最終投資家で車を運転し続ける必要がある。
企業が倒産した場合、政府は警告した
関係者がCBCニュースに語ったところによると、政府は現在、両社が約束を果たすまでステライツとGMはもう会談しないと考えているという。
結論 即座にアメリカの車両の金額 アメリカの車両の金額 MEHANDIM の無料金額を削減 価格に無料の金額 24 パーセントを入力し、ステランティスの金額をステランティスの 50 パーセントまで入力します。
CBCニュースは政府の動きを知る関係筋がコメントを拒否したとして引用した。
カナディアン・オート・ディーラー・コミュニケーションズ全国広報担当のヒュー・ウィリアムズ氏は、政府の動きはカナダの消費者に損害を与えるだろうと述べた。
「関税をかける以上に車両価格が上がるはずだ」「ウィリアムズ。
「貿易相手国があなたを不利な立場に置いた場合、引き金を引いて自分自身を反対の立場に置くのは得策ではないことを政府と明確にしています。」
トランプ大統領は「ハードオール」を演じた
でもユニフォr 国家大統領ラナ・ペイン 彼は「キャロットとスティッキーのアプローチ」が効果があると考えています。
ペイン氏は、ドナルド・トランプ大統領は現在「強硬派」だと言ったと語った。
「彼は自動車産業を含むカナダ経済を立て直すために全力を尽くしている」とパルドナ氏はCBCに語った。 権力と政治。
「私たちが彼やこれらの企業に反対しても、私たちはそれを失うことはありません。」
カナダのさまざまな立場の政治家が、ブランプトン、ファイアー、そしてイリノイ州から怒りと不満を表明し、オタワは法的措置を検討している。
ジョリー産業大臣は、SENWANDの容認できない法的措置でステランティスを非難し、同社に100万ドルを支払うと政府を脅迫した。スケート靴カナダの群衆ステランティスに焦点を当てています。
ジョリエット氏は火曜日、約束を守るよう同社に最大限の圧力をかける方法を模索していると警告した。
同氏は木曜日、メディアに対し、オンタリオ州政府と組合は労働者の次のステップについて新政府と組合と会談しており、15日以内に最新情報が得られると予想していると語った。
オンタリオ プレミア ドッグ フォードGMが契約に違反し、Ingersoll工場向けの新製品を見つけられなかった場合、GMを訴える必要はない。
マーゲイ首相は木曜日、GMは従業員への賃金支払いへの取り組みを説明するのに十分な努力をしていないとの見解を示した。
「我々はこのことに満足していない」と彼は言った。
フォースとの発表の中で、ケーシー氏は、GM工場で何ができるか、カナダの産業管理戦略の一部にできるかどうかなど、別のことに取り組んでいると語った。 Kneiは米国の宣言からカナダのビールの計画に取り組んでいます
キャンディ氏はまた、アメリカ国民から一部の分野を獲得するためにトランプ政権と進行中の交渉についても言及した。
首相は、カナダがこれらの交渉に進展がなければ、政府は「労働者を守るために自らの役割を果たす」必要があると警告した。
「建物から始まり、そこに行きます。しかし、別の市場にアクセスできなければ」とキャリー氏は言う。 「現時点ではまだです。」
マルゲイロ首相から米国の通商交渉に対する態度について問われ、トランプ政権の厳しい対応について報告したブッタ・ボーティングのセクションから質問されたと述べた。
トランプ大統領は自動車製造業を支配したいと考えている。ホワイトハウスは、カナダ・メキシコ協定（クスマ）に準拠しないすべての自動車に25％の関税を課すというカナダの自動車セクターに同意していない。
ルトニク商務長官は今月聴衆に対し、カナダ議会の撤退を望んでいると語った。
カミン氏は、カナダは米国に最低かつ自動関税を支払うと述べたが、米国との「より大きな一連の交渉」の一環として支払う必要があるとも付け加えた。
「我々は自動車に最大限の敬意を払っているが、それをより良くするために努力しなければならない」と彼は語った。
保守党党首ピエール・ポワネ氏は木曜日、トランプ大統領に勝利してカナダの自動車セクターを守るという約束を破るつもりだと述べた。
「我々は彼が約束を守り、アメリカ側との交渉において自治権を守ることが本当に必要だ」とポイエーブル氏は語った。
トランプ政権は自動車輸入が国家安全保障に脅威を与えるかどうか調査している。
