数百人のゼネラル・モーターズの従業員が、OFTのCARIのインガソールで出張中である。
ユニフォア88に代表される労働者らは、CARIDROP工場は電力に転換しないという先週の発表を受けて、まもなく明確になるだろう。
ロンドンCMCがインガソルでの抗議活動中に人々に語ったところによると、ロンドンのブラメトロンでも同様の抗議活動が行われていた。
抗議者は、ブランプティス計画移管後のキャンプトン・カンポン工場での「連帯行動」はブロンプラント社からブロンプランツ社がブランポニアから米国に行うべきだと主張し、カンビーでのBRINDプログラムを中止すると述べた。
インガソールでは、約 1,200 人が突然、自動車部門が EC に含まれるオナロの一部にいることに気づきました。
同氏は、この決定は市場の需要と販売不振によるものだと述べたが、米国での関税は撤廃されなかった。
スポンサーの赤ん坊に従事している人々は、幸運と公的資金で施設からの直接接続と会社の決定がわずか4年前に見られるように、半年以内に60軒の住宅を取得できると言われました。
カマミ・カムのスタッフは「残念ながら、我々は出馬する準備ができていたのに、新大統領は関税を課し始めた」と語った。
「我々がやっている事について誰もが話し合っているが、彼らは関税の邪魔になるような契約には合意したくないのだ。」
ミリオンズの前に、GMはカナダ大統領に代わって申請書を提出し、同社は100年以上自動車を製造してきたキャンビー工場の新しいクーポンを見つけるために申請したと述べた。工場自体は 1989 年に開設されました。
「カマリ評議会は将来の機会に向けて評価されており、私たちは従業員をサポートし、パートナーと協力することに特に焦点を当てています」とクリスチャン・アクイラ氏は述べた。
「これらは複雑な議論であり、従業員、コミュニティ、クライアントにより良い結果をもたらすために協力するために必要な時間を投資する必要があります。」
カナダは北米事業に関与していると報告されており、現在米国がオシャワとセントポールで生産していることに注目している。
しかし、きらびやかな施設Fの返還には5億ドルの公的資金が投入されることになる。参考大臣 冗談 ジュリアもグループに含まれており、オンタリオ州は工場の上に建設されていました
ドリー氏はまた、来週水曜日に予定されている従業員向けの次のステップについても詳しく説明した。
「最後に、ここで新製品を見てみたいと思います。私たちは新しい車が存在しないことを何度も証明してきました。私たちは新しい車ではありません。」と長期従業員のカミ・カミ・カミ・スパブ氏は言う。
「彼らはここに別の製品を持ち込まなければならない」とオシャワ工場のマリア・マリア・チネリ氏は抗議した。 「この工場はここにあります。労働者は製品に取り組む準備ができています。労働者は帰りたくありません。私は諦めたくないのです。」
組合員は一定の期限を守って回答する
Inequality 88社の社長、マイク・ヴァン・ボイケル氏は、この用語と、GMが発電所の将来についてのビジョンを共有できるようになる可能性を支持すると述べた。
「それは、火に足を向けて計画を立てることを意味すると思います」と彼は言った。 「彼らは何かができること、何らかの行動を起こして、自分たちが歩いていることを望んでいる。半年もかかるわけがない。半年もかかるわけがない。彼らは何らかの答えを出すつもりだ。」
ウェルの最終計画について、GMカナダの社長兼マネージングディレクターであるクリスチャン・アオスタ氏とのカブール・ロンドンのインタビュー全文をお読みください。アクイリナ氏は、この決定、その決定が地元労働者に与える影響、そしてこの決定が地域の自動車産業にどのような変化をもたらすかについて質問した。
