英国政府は、英国の実質的な責任を負う計画を撤回する一方で、「すべての人」のためのクリーン政策と気候変動政策について話し続けるだろう。
気候政策や保守派への攻撃に直面して、政府は再生可能エネルギーと炭素排出量の削減が経済を削減し、成長させると主張している。
エネルギー安全保障・ネットゼロ担当国務長官エド・ミリバンドはダストギルに対し、「この労働党政府は今日の人々のより良い生活を実現し、今日の人々のより良い生活を守り、そして明日の将来世代を守るために危機行動をとっている」と語った。
「この計画は、最初の15か月での野心的な行動を定めており、孤立した安全を回復し、経済、安全、地球に壊滅的な打撃を与えた雇用を回復し始める。
「未来の世代が戻ってきて、私たちの地球の保護と生き方について私たちを裁いている。来週は誇らしいことになるだろう。
首相はこれを「予算行動計画」と呼び、政府が２０３０年までに公約を達成し、２０３７年までに温室効果ガス排出量を削減することを定めた。
このリースにより、家主は充電を利用して現在の規制を改善することができ、業界はエネルギーコストを助けるリベートを得ることができます。
ヒートポンプは、より低い暖房の選択肢として指示されており、国のほとんどが導入すべきであるが、専門家の証拠にもかかわらず、雇用主の証拠にもかかわらず、それは拒否されている。
この計画には持続可能な企業のタグは付けられていないが、政府はこの計画で光熱費が高額になることはないと考えている。光熱費を 300 ポンド削減するというマニフェストの約束は今でも有効です。
政府はこれを確認していないが、一部の関係者はレイチェル氏が釈放されるとは考えておらず、そうなればエネルギー予算が削減または削減される可能性がある。
そして法案の発行に尽力した団体の一つであるフレンズ・オブ・ジ・アースの代表であるリットマン氏、ヘラーティの家と何千もの雇用を国中に設置し、豊かな未来を創造することができます。 」
この計画は、エネルギー、輸送、農業、住宅、産業を含むすべての主要な炭素排出源を対象としています。しかし、その成果にはいくつかのギャップがあることが示されている。たとえば、フライト数を減らすという約束はなされていない。政府はガトウィック空港やヘブロー空港を含む空港の拡張を推進した。
その代わりに、この計画では燃料の22％を、大規模で広大な土地を必要とする持続可能な航空燃料として使用することを約束している。
同気候慈善団体の理事長は、「この計画はまだ、汚染で最も問題のある分野に関するものではない。真実は、汚染の影響を最も受けている人々、汚染については何も考えていない」と述べた。
公共交通計画では鉄道計画よりも電気自動車の制御についてはほとんど触れられていない。気候専門家らは、道路の利用はゼロになり、自動車の台数も減るだろうと述べている。
ニュース発表後
農業からの排出量も高く、これは計画の「土地利用変更」対策に関連しているようだ。気候変動委員会の勧告によれば、これは農業についても同じことを意味するはずですが、これは明らかに議論されていません。
彼らは、気候変動対策は賭けであると示唆しています。改革ではエレクトロニクス政策と気候変動政策はほとんど得られず、政策提案の目玉である化石燃料の使用を増やすことも盛り込まれている。保守党指導者のケミー・バデノック氏は、気候変動法を廃止し、ガスの増加を推進する能力もある。
労働党内で演出家を擁する一部の人々は、電力スタッフの誓約を考慮して、この協定を支持しており、燃料のより広範な使用のために、それは適切な主張に従うものである。元労働党党首のトニー・ブレア氏は今年、ブレア氏のセールストークを何度も繰り返した。
しかし、政府内の一部の人たちは、気候変動を重視した政策が主要な有権者を遠ざけ、英国の経済成長を低下させるだけであると目撃している。 CBI は、グリーン経済が他の経済の 3 倍の速さで成長しており、多くの主要企業がゼロと報告していることを発見しました。
水曜日に発表された「実務予算執行計画」の大部分は新しい政策ではないが、既存の措置は定められていない。この計画の公表は、地球の友人や顧客を含む慈善団体の法的異議申し立てを経て、州最高裁判所政府に対する法的義務となった。
裁判所は、気候変動に関する政府間パネルの明確な5カ年計画を2050年に公表するという約束を背景に、保守的な土地をゼロにするよう命じた。
カイル・リシュチャック最高経営責任者（CEO）は「確実な行動をとった」と語った。
