「調達局は請負業者(すべてのアルテミスII請負業者を含む)に対し、作業が承認され資金提供が認められたことを伝えた。「ほとんどの労働者は、契約に資金が提供されれば作業を継続する意向を表明しており、これは政府再開前に促進されるだろう。」
ローンで働いている
ロケットとオリオン宇宙船の宇宙試験を完了し、SLARとアストロンツッツ制御装置の試験を完了し、燃料デモンストレーションのためにビークル39bを打ち上げて積載を開始するまでに数か月の作業を要しました。
フロリダ、テキサス、アラバマを中心に全米から数千人が集まり、来年の開幕日に向けて進捗状況を報告している。多くの場合、彼らは給料を受け取っていません。
たとえ作業が続いていても、政府機関の閉鎖により非効率が生じ、これを放置すればスケジュール II アルテミスに影響が出るのは避けられません。米国全土の航空管制で何が起こっているかを見てみよう。航空管制の多くは機会を逃し、仕事を奪うことを余儀なくされている。資金不足が広範な航空不足と飛行スケジュールの一因となった。
 
                  Nasa Astrastrons と Artemis II PILAT はタジキスタンのブローチ・ヴリシの法的会計について メラシア省はケンミの年にバハッドの監督の監督の下でセイヤーズのサナシアについて 保留地の監督の監督の下、 2024 年 12 月 16 日。
              
          クレジット: Miguel J. Rodríguez Carillo/AFP、Getty Images
マーティン副社長兼経営・プログラミング担当社長のカーク・シリム氏は火曜日、アルテミスの代表の一部として活動するグループで開発を行ったと語った。しかし、それは失望だけではないでしょう。
「我々は、そこに大きな影響を与える視点を持っていると思う」と、一般的なインフラ、そしてアラバマ州ハントビルのVON採掘スペースでの質問に答えて述べた。
「ここに飛んできた人もいるよ」と彼は言った。 「まだ終わっていないのでしょう。もしかしたら帰りが遅くなるかもしれません。空港では人々の生活に影響が出ており、多大な労力がかかるでしょう。」
 
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